小K出手 改派長榮航太法人代表

星宇航空董事長張國煒14日當上立榮航空董座，15日正式改派長榮航太董事代表人為張國煒、翟健華，撤換戴錦銓及郭勝義。長榮集團分裂為兄弟兩派的經營權戰線已全面擴散開來。

星宇勢力進駐

立榮航空持有長榮航太14.41％的股權，擁有兩席董事，15日張國煒正式改派董事代表人為張國煒、翟健華，撤換戴錦銓及郭勝義（長榮航太維修事業體總經理）。翟健華為星宇航空執行長，顯示張國煒的星宇勢力已進駐立榮航空及長榮航太。

此外，屬於哥哥派張國華的順安產業董事代表人從李緯章（長榮航太製造事業體總經理）改派為郭勝義，讓郭勝義留在長榮航太的董事會。

哥哥派在長榮航太有四席董事，仍有主導權。

長榮航太今年2月18日登錄興櫃，當日股價最高一度衝至115元，董事長為黃南宏。今年受惠於航空產業復甦，營運樂觀。

張國華日前接受專訪時表示，推動長榮航太登上興櫃，主要為了充實長榮航空的現金水位，度過難關。經過釋股案，持有長榮航太降至58.87％，但仍為第一大股東，其掌握董事席次為黃南宏、林寶水、孫嘉明，再加上順安產業董事共計四席。

根據年報資料顯示，長榮航太股東結構分別為長榮航空58.87％、立榮航空14.41％為前兩大，其餘為富邦人壽3％、中國信託創業投資公司1.22％，中華開發創業投資1.13％、亞斯凱資本1.05％、葆弘投資1.02％、國壽0.91％，台達資本0.85％、光陽工業0.85％。

因長榮航太第一大股東為長榮航空，哥哥派張國華勢必鞏固住長榮航空，才能保住長榮航太，否則可能連敗兩陣。

長榮集團兄弟兩派經營權大戰白熱化，立榮航空納入弟弟派陣營，張國煒改派董事代表人是為了穩定集團航空業務，同時為長榮航空切割立榮合作關係預作準備。預料長榮航空斷開弟弟派航空業務只是時間早晚的問題，星宇可以即時掌握情況，出手奧援立榮。