受惠於台積電南科與高雄擴廠案、富邦集團北高雄百貨商場建案陸續啟動,及高雄捷運黃線工程也預計今年底前動工,估計所需的鋼結構和鋼筋等相關鋼材用量龐大。

預期包括東鋼(2006)、春源(2010)、中鋼構(2013)、豐興(2015)、威致(2028)、海光(2038)及長榮鋼(2211)等公司,不僅去年業績亮麗,今年營運持續看旺。

鋼鐵專家表示,全球晶圓代工龍頭廠台積電除積極推動中科與南科擴廠外,高雄投資設廠案也預計今年動工、2024年量產,並鎖定7奈米及28奈米製程,此製程是先進製程與成熟製程中,最受客戶青睞、也是台積電最賺錢的兩代製程,估計一個廠大概需要3萬多公噸的鋼構產品。

此外,由富邦集團推動並與三地集團合作開發的「高雄海洋館」工程,日前正式動工,這是繼屏東海生館、台中海洋館後,第三座海洋館,也是南台灣第一座城市型海洋館,預計2026年完工;此建案還包含百貨、飯店、運動中心及辦公大樓等多項工程,未來將直接連通捷運及輕軌,估計所需的鋼構數量多達10萬公噸。

另外,投資規模高達1,446億元的高雄捷運黃線工程,預計年底前動工興建,所需鋼筋等建材很可觀,相關鋼廠可望受惠。

東鋼去年業績亮麗,稅後淨利達59.06億元,EPS為5.95元,擬每股配發6.4元現金股利。東鋼受惠於台商回流投資、科技廠擴廠、公共工程及營建工程帶動下,目前不僅第二季訂單暢旺,且訂單能見度到達年底以上,法人預期,今年營運持續看旺。

中鋼構目前手中訂單仍有18~19萬公噸,訂單能見度到明年上半年,且目前有在接洽的鋼構工程,有台中榮總三期醫療大樓工程,與國家地震工程研究中心沙崙二期工程,估計鋼構需近2萬公噸。另外,中鋼構新接的工程除了統一物流工程近萬公噸鋼結構外,最近也接獲高雄和新竹兩家有名的電子科技廠房工程,合計近4萬公噸,有助於提升公司營運能量。

長榮鋼也持續看好未來至少二年的鋼構工程,以其新竹廠單月鋼構產量3,000多公噸,及台南新營廠單月產量可達1萬多公噸,合計一年供應量多達18萬公噸左右,足以因應市場所需。另富邦集團北高雄辦公大樓建案,及台積電高雄擴廠案,都有機會參與工程,增添營運能量。

另鋼筋大廠海光去年業績也亮麗,EPS為2.54元。在台商回流、科技廠房擴廠等需求帶動下,目前接單暢旺,手中訂單至少延續到今年第三季以後,且持續看好捷運黃線工程未來動工後,鋼筋需求龐大的市場前景。

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