國際疫情趨緩，但我國邊境尚未鬆綁，位於國門第一線的桃園機場公司首當其衝，除減少機場服務費外，還有第三航廈等建設資金，桃機出現1,500億元資金缺口，至年底舉債上看248億元。交長王國材16日表示，桃機規劃向行政院爭取700至800億元增資，交通部支持爭取。對此，政院官員表示，行政院原則支持桃機增資案，但金額多少仍待財主單位進一步評估。
疫情影響下，2021年桃機旅客量僅90萬人次、寫下歷史新低，也連帶影響機場服務費收入及非航空收入權利金收入，到2022年底桃機虧損恐達113億元。桃機董座林國顯16日在立法院交通委員會會後受訪表示，桃機舉債已超過百億元，到年底舉債上看248億元。
據了解，桃機擬增資7、800億元，希望政府分階段逐年協助；林國顯表示，提出額度確實比較高，希望政府在2023年前，可以逐年協助，但行政院可協助多少，還要看財主單位考量。
林國顯說，桃機資本額約248億元並不高、加上盈餘約300億元，借款有一定限制，希望政府2023年開始逐年協助，每年依照資金缺口、能借款額度供應增資資金，讓桃機度過2026年前工程付款高峰期。
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