《傳產》軌道經濟進行式 稱霸全台MRT花落誰家(2-1)

【時報記者王逸芯台北報導】自2017年政府開始推動「前瞻軌道計畫」，五大主軸之一的「捷運系統」便在全台掀起了一股旋風，捷運建設題材如雨後春筍般在各地湧現，包含北捷三鶯線、環狀線、萬大中和樹林線、淡海輕軌、基隆輕軌、新竹輕軌、台中捷運藍線等。永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，從台北捷運木柵線通車至今，26個年頭過去，棕、紅、綠、橘、藍、黃六條捷運路網串起雙北生活圈，其後高雄捷運、桃園機捷、台中捷運陸續加入營運，大幅提升都會區公共運輸服務，成為民眾生活、通勤依賴甚深的運輸工具。而捷運所帶來的交通便利性、生活機能，會帶動周邊商圈發展，進而吸引民眾前往購屋，交易量走揚，房價自然也會跟著水漲船高。

永慶房產集團根據內政部實價登錄資料，統計2020年至2021年全台營運中的捷運站周邊800公尺範圍內的成交資料，觀察各站點的房價變化，發現漲幅前十大站點周邊房價年漲幅都有一成以上的幅度，其中高雄捷運「生態園區站」漲幅高達25.8%，為全台捷運站漲幅最高的站點；另外前十名當中，高雄捷運系統就占了5個名額，分別為「生態園區站」、「青埔站」、「楠梓加工區站」、「市議會站」、「小港站」，榮登全台漲勢最強捷運系統，北捷亦攻占3席，桃捷、中捷則各搶下1個站點。

陳金萍解釋，高雄捷運系統能夠一次入榜5個站點，原因不外乎是因為「1」字頭的房價，基期相對較低，尚有較大的漲幅空間，再來近期利多話題不斷，如科技產業擴廠、重大建設相繼投入、新建案成交，讓自住、置產買盤持續流入，都是推升房價顯著成長的要素。以漲幅居冠的高雄捷運「生態園區站」來看，介於三鐵共構的「高鐵左營站」和北高雄主要生活圈的「巨蛋站」間，兼具便捷交通和成熟商圈優勢，加上距離台積電廠區將落腳的中油煉油總廠舊址，也只需要搭乘兩站到捷運「世運站」即可抵達，房市前景看好，吸引建商積極購地推案，去年就交易多筆屋齡較新的物件，如「京城大苑」、「YOO馥建築」等，推升該區房價水平，從18.2萬攀升至22.9萬/坪，漲幅高達25.8%。(2-1)