豐田Q2在陸減產20％

近日隨著大陸單日新增確診病例數量破千且持續飆升，吉林、廣東、上海等多地防疫政策升級，令這些地方的車企生產面臨考驗。日本豐田因受到疫情與晶片荒干擾，日前宣稱，第二季將縮減大陸生產規模達20％。另受疫情影響，一汽集團在吉林省長春市的五大整車工廠，也宣布停產。

綜合外媒15日報導，大陸新一波新冠疫情來勢洶洶，吉林省在長春、吉林兩市疫情升溫下日前宣布封省，廣東省深圳、東莞兩大經濟與製造中心則自14日起進行為期一周的封城，上海市也宣布提升防疫政策，尤其在晶片荒問題未解下，更讓當地車企生產雪上加霜。

日媒指出，以長春市為例，日本豐田汽車表示，將從3月22日開始到月底的八個工作日，暫停當地合資工廠一條生產線，這讓大約1.4萬輛Noah和Voxy小型貨車的生產受到影響，且目前無法預估何時能重啟生產。上周豐田剛宣稱，將在4月、5月和6月期間縮減大陸生產規模達20％，以舒緩供應商因晶片和其他零組件短缺所帶來的壓力。

報導指出，2022年豐田在大陸的生產備受疫情干擾，1月分天津因為Omicron病毒肆虐，豐田天津的合資廠被迫暫停生產。因汽車生產量下滑，豐田1月分在大陸的新車銷量年減兩成。

另外，為配合疫情防控，以長春市為大本營的大陸汽車巨頭一汽集團決定，自3月13日起，在長春的五大整車工廠全部停產，生產線重新開機時間，將視疫情防控整體情況和省、市政府要求決定。2021年，一汽集團以近人民幣（下同）7千億元的營收高居長春企業榜首，旗下擁有紅旗、奔騰、解放等自主品牌，以及大眾、奧迪、豐田等合資品牌。另一方面，總部位在深圳的民營車企比亞迪，目前在深圳建有葵湧工廠、寶龍山工廠、坪山工廠等多家工廠。對於本輪疫情升溫導致深圳封城，比亞迪表示，本次疫情對比亞迪深圳園區生產「有些影響」，公司正積極協調應對。比亞迪A股15日收跌2.83％，報212.8元；比亞迪H股大跌6.76％，收報166.9港元。