華航董事會今(15)日通過去年財報,全年營收1,388.41億元,獲利93.8億元、創歷史第二高,EPS為1.67元、較前年大增1.64元,光是第四季就貢獻每股獲利達1.36元;擬配發股利0.83636529元,配發率50.08%,以15日收盤價26.3元計算,殖利率3.18%。
華航董事長謝世謙表示,全球航空業持續受疫情影響,華航維持「貨運為主、客運為輔」的經營策略,透過多角化銷售全力衝刺貨運,提高整體貨機使用率,去年全年貨運運能較疫情前成長24%,有賴前艙機師及修護、地勤等單位通力合作,讓華航得以躍進式成長,貨運收入更以1,245億元締造62年來最高紀錄。
貨運部分,在整體客運市場未見復甦跡象下,華航把握第四季貨運傳統旺季及歐美節慶購物商機,透過21架全貨機輔以客機腹艙載貨,高效整合客貨機運能及航網,單季貨運營收432億元創歷史新高,年增67%,110年全年貨運收入也年增52%。
客運則受新型變種病毒影響,各國邊境管制維持緊縮,台灣較嚴格之檢疫措施也影響旅運人次,去年第四季客運收入14.95億元,較第三季成長26%,然全年客運收入仍年減76%。
華航今年持續優化機隊,將有2架777F陸續引進,全貨機機隊增至23架規模;新購買的4 架777F貨機將於明年陸續到位,至後(2024)年交付完畢。另外,全新引進的A321neo客機,規劃今年交機8架,成為區域航線主力機種。
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