AI人工智慧的應用,補足並擴增人類的能力。對於市區交通堵車及停車,台灣走在世界的前端,2019年台南市領頭羊,率先與宏碁智通(股)公司合作,路邊停車計時管理導入AI技術,降低人力開單且有效提升車位周轉率。

宏碁智通營運管理中心處長張彤瑞表示,智慧路邊停車管理系統今年亦將於台北市、苗栗縣竹南鎮陸續建置完成,待產品應用技術成熟,有意計畫輸出東歐、日韓等國家。

該套由宏碁智通開發的路邊智慧開單系統,結合AI多項技術,包含車牌辨識、影像判讀、物件追蹤等,驗測開單準確率達98.7%以上。張彤瑞指出,該產品開發最大困難在於路邊停車各種樣態的取得,如駕駛人的停車行為、各個路段的交通複雜度及路側端的車流,皆影響系統計時的紀錄,與車辨、物件的辨識。因此大量的資料蒐集,以及透過AI深度學習與演算來優化精進系統,為產品克服的要點。

專長AI影像辨識的耐銳利科技董事長黃常定表示,近幾年車牌辨識技術應用廣泛,像是停車場進出取代人工收費、即時停車空位查詢等,而AI車流辨識攝影設備,可以全天自動偵測車流行走方向交通量和車流量變化,再依據車流量自動調整各路口的號誌秒數。因此AI使用是為了取代大量重複性高的工作,讓人力資源有效運用,讓人才發揮所需之處,協助政府企業降低成本,提升國力及企業競爭力。

首辦路邊智慧開單系統的台南市交通局長王銘德表示,經兩年建置,包含年底完工的兩千席智慧停車格,台南目前共計有四千席智慧停車格,路邊收費智慧化比例為70%,居全國之冠。不但車格使用率增加近四成,車位周轉率也提升22.6%。

此外,令市民有感的市區交通壅塞改善,即動態號誌系統的建置,台南為全國首創。以Google旅行時間,和AI影像辨識路口轉向車流,進行路網號誌的動態控制,可以提供道路路況的正確判斷。

第一期路網成效節省駕駛人5.4%旅行時間,第二期路網節省11.7%旅行時間,如換算通行時間,可讓用路人行駛車程,少停等1至2個路口的紅燈。

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