更新時間:2022/2/8 16:26

更新內容:本文主要提及之3檔個股,今(8)日表現分別為長榮收盤價129.00元(+5.00、+4.03%)、成交量25萬3133張(外資買超7138張、投信買超1702張、自營商買超558張);東和鋼鐵收盤價72.10元(+0.10、+0.14%)、成交量1萬217張(外資買超1307張、投信買超808張、自營商買超363張);亞聚收盤價36.85元(+0.10、+0.27%)、成交量4604張(外資買超842張、自營商賣超10張)。

------(以下為原文)

台股昨(7)日表現亮眼,尤其航運、鋼鐵、塑化等傳產股更是出色,但有不少股民因為過往經驗,擔心一追又被套牢。對此,有分析師認為傳產股短期仍有機會繼續反彈,並針對航運股中的長榮(2603)提出一項觀察指標,可以判斷它是否只是一日行情。

啟發投顧資深分析師李永年在東森財經新聞台《理財達人秀》指出,傳產股昨日漲勢驚人,原因之一是高殖利率題材發酵,以今年的預估殖利率來看,貨櫃三雄中的陽明(2609)達16.54%,長榮也有13.09%,鋼鐵族群以中鋼(2002)與東和鋼鐵(2006)較突出,塑化類股則是南亞(1303)相對較優。

而最主要的反彈原因,則是傳產股已跌深、跌無可跌了。李永年說,這2項因素都跟基本面與籌碼面無關,所以傳產股短線雖不排除有繼續反彈的空間,但如果考慮中長期投資、或要不要參加除息的話,可能得稍加思考。

以日K線觀察長榮,李永年發現前陣子雖似盤整出頭部,但成交量少,所以從技術面來講, 反彈是必然會發生的事,可就實質面來看,航運股今(2022)年在EPS等各方面應該沒辦法比去年好。

李永年表示,長榮8日不一定要漲停板,只要還可以繼續收紅,就代表不是一日行情,「投資朋友手腳快的話可以考慮一下,手腳不是那麼快的話,想要做波段那就算了;如果8日來一根長黑,把7日的長紅棒全吃掉的話,那就是一日行情,那就算了。」

另外,在鋼鐵股裡,李永年覺得東和鋼鐵值得留意,因其技術面、籌碼都好,投信12月以來已買超1萬4000多張,更重要的是,它最主要的產品為鋼筋,現在蓋房子缺工缺料 ,短期內鋼筋價格應該有機會繼續上漲。

至於塑化類股,李永年提到已跌了很久的亞聚(1308),「它當初跌,是因為運動鞋銷量下滑,所以EV報價往下跌,可現在因為太陽能裝機、運動鞋銷量回溫,所以EV報價也止跌回穩了,應該有一個短線反彈的契機。」但他也提醒,若是看中長期的話,由於全球今年新增100萬噸新產能,產品價格比較難重現過去高點。

※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

#長榮 #東和鋼鐵 #亞聚