電動車龍頭Tesla 2021年11月4日股價創高,來到1,229.91美元,近期維持高檔盤旋,市值已突破1兆美元大關,成為全球市值第五大企業。2021年第四季及2021年交車量皆創新高,其中第四季交車輛顯著優於市場預期至30.9萬輛,年增71%,累計2021年交車93.6萬輛,年增87.3%,相較其他車廠多少受到晶片缺貨因素影而減產或遞延出貨,顯示Tesla擁有較高效穩定的供應鏈,未來幾年交車輛也將以年複合50%的速度成長,2022年交車輛上修至145萬輛,加上中國低階款漲價並推出高階款、工廠規模經濟持續放大、德州試點保險業務、軟體訂閱滲透率提高等因素,為Tesla估值更增添想像空間,鞏固其強勢地位。

近年來,全球暖化、碳中和政策等因素推動電動車產業蓬勃發展,根據DIGITIMES Research預估,2021年全球電動車銷量約600萬台,較2020年成長九成,2025年將達1,500萬輛,2030年逾3,000萬輛,年複合成長約兩成,電動車占全球汽車銷售有望增長至三成,預估在2040年電動車與燃油車銷量進入黃金交叉。

在碳排放法規、高額補貼及成本下降等因素帶動下,電動車產業迅速發展,無論豐田、福斯、賓士等傳統車廠,或Rivian、Lucid、Canoo等新創品牌紛紛投入電動車研發,連蘋果也傳出將開發Apple Car、最快2024年投產,電動車成為未來全球車市成長的主要動能,並加速整體汽車產業轉型升級,電動車相關的基礎建設及零組件等也隨著電動車放量而成長。拆解電動車零組件,以電池佔比高達35~45%,為電動車核心供應鏈,目前電動車多為中小型車,部分車廠如TESLA、Rivian已投入中大型車款,而中大型皮卡、SUV耗能對電力需求更高,進一步推升電池需求。

除了電池、馬達、車用電子等硬體配備,車廠也積極發展AI人工智慧軟體,超前部署自駕車與軟硬整合商機、進一步提高汽車智能化程度。時序進入2022年,電動車成長趨勢不變,建議除了電動車供應鏈外,亦可關注汽車電子、第三代半導體、電池材料、充電樁及電動巴士等相關個股。

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