衣索比亞航空準備2月1日復飛機隊裡的波音737 MAX客機，距衣航前次發生波音737 MAX墜毀的157死空難將近3年，當時空難引發全球停飛這款飛機。
法新社報導，衣航302班機2019年3月由首都阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比，但班機起飛6分鐘後墜毀於阿迪斯阿貝巴東南方一處曠野，而5個月前印尼獅航也發生同型客機墜海，機上189人全數罹難。
接連兩起空難，加上事後調查認為機上新增的「操控特性增益系統」（MCAS）飛操系統是引發兩起空難的原因之一，帶給美國航空巨擘波音公司史上最嚴重危機。
衣索比亞人口在非洲高居第2，國營的衣索比亞航空更是全國經濟的明珠。事發後衣航多次表明一定要等到最後才會復飛737 MAX。
在給法新社的聲明裡，衣航表示「經美國、歐盟、中國乃至國內飛安與民航機關嚴格重新認證後，決定復飛737 MAX」。
復飛的頭班航班選於2月1日，進一步細節尚待衣航提供。
發表意見
當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。若您是中華民國以外之使用者，並同意遵守所屬國家或地域之法令。
您同意並保證不得利用本留言服務從事侵害本公司或他人權益及相關違法或未經本公司事前同意之行為（以下簡稱禁止行為），否則您除應自負文責外，並同意本公司逕行移除或修訂您的留言內容或限制您的留言權利或封鎖您的帳號，絕無異議。前述禁止之行為，包括但不限於：