儘管2021年車市已明顯復甦,但晶片短缺影響下、新車難產,也連帶去年度剛性換車需求無法被滿足。

法人預期,2022年隨著晶片問題逐步改善,去年加今年的剛需,以及環保趨勢帶動新能源車持續加速成長,樂觀看好今年車市,而老牌汽車板廠敬鵬(2355)營運有望隨汽車板出貨增溫而走揚。

法人指出,2021年全球車市嚴重受到晶片短缺干擾,預估出貨量約8千萬輛,低於原本市場預期的8,200~8,800萬輛,2022年除了當年度的剛性換車需求外,預估有600~800萬輛2021年的需求遞延,整體來說,2022年汽車市況持續轉佳,且需求樂觀可期。

除了汽車需求正向,議價能力優於過往,也是法人看好敬鵬2022年營運成長的動能之一,法人表示,相較過往面對客戶的年度降價,敬鵬採取更積極的方式,去反應原物料、匯率等成本,同時也持續優化產品組合,預期敬鵬2022年毛利、獲利表現將呈現成長。

敬鵬過去曾表示,2022年需求面沒有問題,遞延的需求加上正常年度的需求,整體成長是一定的,預期2022年汽車出貨持續回溫且優於預估,全球汽車銷售量亦有望回到常態水準的9千萬輛,惟缺晶片、缺工的挑戰仍要持續觀察,不過大方向來看,保持正向樂觀看待今年車市。

報價方面,2021年PCB上游原物料大漲,為反映成本,敬鵬去年針對材料做過兩次漲價,但未能完全彌補,尤其匯率更是挑戰,公司目標2022年針對匯率的部分溝通能再更進一步強化。

敬鵬2021年營收182.2億元、年增19%,反應去年車市已從谷底回升,前三季獲利3.53億元、每股盈餘0.89元,相較2020年同期轉虧為盈。展望2022年,除了車市持續升溫是成長動能來源,通訊相關的業務布局也是營運亮點。

敬鵬在取得AS 9100航太品質管理體系的認證後,積極拓展低軌衛星產業,目前已出貨給一家美系客戶,同時正在開發另一家美系廠商。5G通訊方面,與兩大歐洲龍頭客戶密切開發中,最快預計今年第一季正式進入量產。

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