美國福特汽車(Ford)13日盤中市值首度突破1,000億美元,凸顯更多投資人看好該車廠押注電動車的策略。

福特周四終盤收漲2.3%至25.02美元,市值降至999.9億美元。周五早盤下跌逾1%。

此波漲勢歸功於福特積極提高電動車產能的計畫,包括Mustang Mach-E跨界休旅車與今春推出的暢銷F-150皮卡車電動版,此為執行長法利(Jim Farley)的Ford+改革計畫之一。有鑑於F-150電動版皮卡車預訂熱烈,福特已停止再接單,於本月初宣布該車款年產量倍增至15萬輛。

福特如今身價高於勁敵通用(GM)的接近900億美元以及電動車新秀Rivian的778億美元,但與電動車廠特斯拉比較則相形失色,後者市值逾1兆美元。

因外傳Cybertruck投產時間延至明年,特斯拉周四股價應聲重挫6.75%,收1,031.56美元。

據FactSet彙整22位分析師看法,福特平均目標價在21.83美元,股票評等為「加碼」(overweight)。

德意志銀行分析師羅斯納(Emmanuel Rosner)將福特目標價由18美元調升至24美元,他在報告中提及,「我們看見福第四季業績有超出市場預期的潛力,持續強勁的定價抵銷原料成本的不利因素。」

但福特的電動車轉型計畫,華爾街分析師並非完全買單。

摩根士丹利分析師瓊納斯(Adam Jonas)周四發布報告指出,「股市對福特電動車策略的反應,持續令我們意外」。他對福特的目標價為12美元,樂觀預期目標價達25美元。瓊納斯表示,福特的股價走勢讓人驚艷,管理層力圖策略改革也值得肯定,「但在這個時間點,我們認為福特和汽車業面臨的風險多過於契機」。

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