【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】就在歐盟以有違公平競爭之由,反對韓國現代重工與大宇造船海洋工程併購案的隔天,韓國政府14日表示,將不再審議此案,因現代重工已抽單。這也宣告著,這樁約20億美元的合併案應已破局。
歐洲時間13日晚間,歐盟否決現代集團這個併購計畫,理由是擔心若這兩家韓國大造船廠合併的話,可能會有損全球液化天然氣載運船市場的公平競爭環境。
歐盟的否決,也等同粉碎了現代重工,這家全球最大造船廠的併購美夢。同時,在現代重工撤回這個合併申請書後,韓國的公平貿易委員會也表示,將結束審查此案。
當初,韓國政府會通過兩家造船廠的合併計畫,一方面也是要重整該產業。但是歐盟的反對,無疑是甩了一記大耳光在韓國的臉上。
不過,韓國政府還是安慰地說,雖然此筆併購案沒成功,但造船產業已快雨過天晴,高檔液化天然氣載運船以及海上設施的訂單,雙雙都有回升跡象。
發表意見
當您使用本網站留言服務時,視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。若您是中華民國以外之使用者,並同意遵守所屬國家或地域之法令。
您同意並保證不得利用本留言服務從事侵害本公司或他人權益及相關違法或未經本公司事前同意之行為(以下簡稱禁止行為),否則您除應自負文責外,並同意本公司逕行移除或修訂您的留言內容或限制您的留言權利或封鎖您的帳號,絕無異議。前述禁止之行為,包括但不限於: