印尼為避免發生停電危機在本月實施煤炭出口禁令,約百艘貨輪在海上枯等裝煤。此舉引來國內煤商與消費大國強烈反彈,業者與日本紛紛呼籲政府盡快解除出口禁令。

印尼是全球燃煤最大出口國,禁令一出引發中國與日本等消費大國嚴重關切,畢竟此時正值冬季用電需求高峰。印尼政府原本保證將於周三就出口禁令召開檢討會議,但最後宣告延後,能源部長周四表示,目前無法確定何時可能解除禁令。印尼煤礦商協會高層周四指出,業者正就解除出口禁令持續與政府進行協商。

印尼實施出口禁令後帶動中國與澳洲的煤炭價格飆漲,根據路孚特的資料,印尼第一大煤炭出口港加里曼丹外已聚集約100艘的貨輪,這些貨輪原定總共要載運590萬噸的煤炭給客戶。

印尼煤礦龍頭Bumi Resources向證交所提出的申報資料指出,出口禁令對公司財報的影響仍在分析結果尚未出爐,但出口禁令確實可能會導致因交貨延遲衍生的貨櫃延滯費與賠償金。Bumi表示,「公司希望政府能對那些已符合滿足國內市場需求規定的業者,盡快解除出口禁令。」印尼政府規定,印尼煤商必須將25%的產量銷給國內的發電廠,銷售價格最高不得超過每噸70美元。

印尼煤炭約有75%外銷,主要銷往中國、日本、南韓與印度。

印尼每月煤炭國際貿易額約30億美元,也是帶動這個東南亞第一大經濟體去年出口飆至歷史新高的關鍵。受到出口禁令的衝擊,印尼盾應聲走貶,本周來已大跌約1%,加上美國聯準會貨幣政策更加鷹派,進而加重貶勢。

每月從印尼進口200萬噸煤的日本透過外交部發函印尼政府,一方面要求解除出口禁令,同時籲請該國政府放行已裝滿煤炭的五艘貨輪前往日本。

日本駐印尼大使金杉健二周二發函給印尼礦產資源部長表示,「出口禁令已嚴重影響日本的經濟活動與日本民眾的生活,希望政府解除禁令。」

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