綠電商機誘人,汽車金融雙雄-裕融(9941)、和潤(6592)搶進撈金。裕融透過旗下裕電能源經營全台超過83座太陽能電場,建置容量超過30MW,獲利支持電動車充電事業發展;和潤聯手母公司和泰汽車(2207)斥資10億元成立和潤電能,跨足投資與經營太陽能電場新業務。

業者指出,汽車金融業者跨足綠能、光電事業,初期多以太陽能光電建置融資業務開始切入,之後延伸投入自有資金發展太陽能電廠的投資與營運事業。在政府鼓勵綠電,提供較高的收購電價下,投資電場長期收益可獲保障下,吸引汽車金融業者競相投入。

裕隆集團的裕融企業,更是將光電與電動車充電兩大「電力」事業結合,整合至子公司裕電能源,打造從發電、儲電到充電服務的垂直整合服務,積極卡位電動車時代來臨時的移動服務商機。

裕融透露,裕電能源發展電動車充電服務十年還沒獲利,但將光電業務整合納入後,裕電能源從今年9月起就轉盈。裕融也規劃透過「以光電養車電」的策略,將經營光電事業的獲利支持電動車充電事業的推進,加速全台充電站設施的布設,擴大在電動車充電市場的占有率。

和潤日前董事會通過,將與母公司和泰汽車合資10億元成立和潤電能公司,其中和潤持股八成、和泰車18%、投資公司和裕2%,跨足光電事業,明年起將開始投資、經營太陽能電場。

和潤透露,為順應政府2025非核家園、日本豐田與和泰集團的2050淨零碳排政策,未來和泰集團應朝減碳方向經營發展,加上和潤近年承作綠電融資業務,逐步增加。有鑑於光電市場的專業性,並進一步掌握太陽能市場脈動,和泰集團在考量集團綜效與經營彈性,決定以「分社化」成立子公司方式來經營。

和泰集團各關係企業、汽車經銷商全台據點先前都已陸續建設屋頂型太陽能電場,未來和潤電能設立後,相關業務都可以收回自行經營外,更有餘力向外拓展。

受惠於兩岸車市、景氣成長,裕融、和潤今年以來保有資產、營收獲利數字持續創高,雙雄的競爭從汽車金融、消費融資、企業融資一路打到光電市場,兩家公司內部也都訂下2022年加速太陽能電場投資擴張的目標,全力衝刺。

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