士電(1503)、東元(1504)、中興電(1513)、亞力(1514)、華城(1519)及樂士(1529)等機電大廠,跨足至太陽能光電廠、離岸風電、儲能系統或電動車充電樁等綠能產業,未來營運增長新動能。中興電明年營運較保守,其他業者訂定明年營收及獲利均成長的營運目標。

士電今年前三季EPS達2.86元、前11月合併營收250.62億元,雙雙改寫同期新高,全年合併營收及本業獲利有機會改寫歷史新高。士電勾勒公共工程案件、綠能商機及重車外銷市場是未來營運成長三大動能;投資開發電動車充電樁的起而行,明年全力搶攻電動汽機車充電樁布內外銷市場商機;此外,士電計畫幫友達在雲林水林建置總容量181MW太陽能電廠及升壓站統包工程,預計年底簽約,2023年完工。

士電表示,重電、開關、汽機車電裝品、自動化四大事業群,明年營收都訂出持續成長目標,明年營收及獲利追求持續成長,續創史上新高。

亞力今年前三季EPS為1.26元;前11月營收51.40億元,改寫同期新高,在手訂單金額逾50億元,今年營收及獲利創新高。亞力表示,鎖定軌道建設、半導體建廠商機、太陽能光電逆變器PV INVERTER、高效率通訊電源SMR、電動大巴充電設備、儲能設備及開拓國外市場七大方向,明年營運持續追求成長。

華城近年從停置式變壓器跨足至離岸風電陸域電力系統統包工程,目前在手訂單逾40億元,訂單能見度長達九個月。華城看好台灣電動車市場每年增長一至二成的潛力,持股八成成立華城電能,負責全台建置DC電動車快充站、AC充電樁,目前取得特斯拉、賓士、奧迪、保時捷及LEXUS等豪華車品牌電動車充電樁,開始貢獻營收。華城表示,明年持續爭取太陽能電廠、儲能系統及EPC訂單,明年營收目標二位數增長。

樂士近年轉型,大幅降低配電盤重電事業比重,太陽能光電、儲能系統及貿易等三大事業成為明年營運主軸,明年新增太陽能電廠建置容量47MW,先在台南永康及官田等三地案場各建一個1MW儲能系統,最快2022年底、2023年認列營收。樂士表示,明年營收及獲利目標是優於今年。

中興電目前GIS開關等在手訂單210億元,今年合併營收有機會上看180億元、EPS挑戰4元以上,雙雙創史上新高。中興電董事長江義福表示,太陽能電廠、儲能系統等綠能產業是公司未來成長新動能,但今年基期較高,明年營運目標是營收持平、獲利成長。

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