台積電南京廠總經理羅鎮球表示,台積電2022年將如期推出3奈米製程,且當前2奈米製程順利研發中,證明摩爾定律仍在持續推進。台積電也將在2022年第三季,推出針對ADAS和智慧數位駕駛艙的汽車晶片應用5奈米製程平台「N5A」。

芯智訊報導,羅鎮球是在22日出席「中國集成電路設計業2021 年會暨無錫集成電路產業創新發展高峰論壇」,在會中演講時,做了上述表示。雖然很多人認為,摩爾定律正在減速或逐漸消失,但事實上,台積電透過不斷推出新製程,來證明摩爾定律依然往前推進。

羅鎮球說,台積電2018年推出7奈米製程,2020年推出5奈米製程,2022年將會如期推出3奈米製程,且目前2奈米製程也順利研發中。據悉,台積電3奈米製程體管邏輯密度,可較5奈米提升1.7倍,性能提升11%,同等性能下功耗能降低25%~30%。

他提到,不同於韓國三星3奈米採用環繞式結構(GAA),台積電3奈米依舊採用鰭式場效應電晶體(FinFET)結構,由於台積電研發類似GAA的Nanosheet/Nanowire結構,已超過15年,性能非常扎實。

羅鎮球會上也提到台積電實踐環保的目標,計劃2025年碳排放零增長,2050年實現淨零排放。

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