寧德時代宣布電池廠「福鼎時代」投產,同時外電報導寧德時代也預計在波蘭斥資20億歐元興建電池廠,預料未來電池上下游材料等商機龐大,台股鋰離子電池上下游供應鏈有戲,有聚和(6509)、美琪瑪(4721)、康普(4739)、明基材(8215)等,22日台股電動車周邊供應鏈銓欣等漲停,電動車商機潛力強勁。

寧德時代為特斯拉的重量級的電池供應商,兩家在今年中已經簽訂長期的供貨合約,預計從2022年1月供貨至2025年12月。目前特斯拉在各地積極擴充產能,寧德時代也跟著特斯拉腳步擴展,主要防止供應鏈的斷鏈及出貨順暢。

據外電報導,寧德時代已在大陸的福鼎市的鋰電池生產基地,廠房正式投產,該項目規劃產能達到120GWh,產值人民幣千億,2024年12月完工。

鋰電池主要由正極材料、負極材料、電解液與隔離膜四材料所組成。台廠供應鏈有聚和、中碳、美琪瑪、康普、明基材等。

聚和為鋰電池電解液添加劑廠,11月合併營收為4.58億元,創下新高,年增36.16%,月增35.91%;累計前11月合併營收為43.20億元,年增30.63%。由於產能進行擴產以及報價走揚,有利於營運增溫,2022年營運看俏,近期法人逢低承接,近五個交易日三法人買超1,527張。

美琪瑪為電池正極材料廠,11月合併營收為4.67億元,為歷史第三高,年增240.33%,月增2.44%,日前自結10月合併營收4.56億元,每股純益0.53元,累計今年前十月稅後純益 2.99 億元,每股純益3.99 元,已超過去年全年獲利,營運動能強勁。

特斯拉有了寧德時代充沛的電池奧援及全球擴產進展順利,第三季出貨量創新高,特斯拉上海廠產能持續提升,每月產能已達5.4萬輛,柏林廠及Austin等持續量產,預計今年底全球總產能可達100萬輛以上,2022年底達150萬輛以上,有望年增五成,全球供應鏈動起來及特斯拉包下寧德時代產能,對電池材料供應鏈有正面挹助。

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