在晶片及上游零件缺貨的情況下,美國汽車經銷商展示間空空如也,不僅沒有年終折扣還漲價,害消費者付出高於定價的價格才能買到新車,就連中古車售價也高過定價。分析師預期市場供不應求將持續到2023年。

研究機構J.D. Power統計,今年11月美國經銷商賣出的新車有87%高於定價,比重高於今年中的75%,且和疫情前的平均比重36%相比更是驚人。

眼看新車、中古車庫存跌至歷史低點,美國經銷商不僅取消折扣還自行加價。以往經銷商只針對限量生產的特殊車款追加「市場調整費用」,如今連一般車款都加價。

J.D. Power統計,全美經銷商持續漲價導致過去兩個月美國新車均價高達4.4萬美元,較疫情前增加1萬美元。中古車也不例外,12月上半美國中古車均價首度突破3萬美元。

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