【時報記者莊丙農台北報導】巧新(1563)董事長黃聰榮指出,在疫情過後,巧新營收表現持續向上,今年主要受到運輸及運價影響較大,不過,全年營收及獲利仍可優於去年,法人估計營收將創歷史次高。以目前訂單來看,2022年沒有很大問題,黃聰榮對於明年巧新營運相當樂觀,若2022年屏東廠達到損平點,將規畫2023年申請上市。

巧新11月營收達7.6億元、年增36.61%,為四年半來單月營收最高,前11月營收69.44億元,年增43.28%。黃聰榮表示,去年第一、二季遇到疫情,但疫情過後,第三季後業績持續向上。但今年運輸造成很大問題,尤其運輸時程提升,往年貨物運送至歐美交貨期5到6周,現在至少比過去增加50%到一倍,也使得產能不能立即擴增。另外,貨櫃運費倍數成長,運費占營收比過去多10%,也影響獲利。

屏東廠第一期投資50到60億元,設計產能50%,年產能30萬顆,目前月產能超過1萬顆,但現階段只達到一半水準,明年預期可以滿載。由於接單相當不錯,明年啟動第二期產能建置,投資10億元,預期一年半內完成,屏東廠先前進度因疫情拖延,但客戶都認證完成,對於明年產能有很大需求。

德國廠目前以塗裝為主,主要供貨雙B及保時捷三大客戶,未來也為就近服務客戶及運輸的考量,有可能架設生產線投產。

黃聰榮指出,整體電動車與燃油車產業銷售有可能在2035年變成黃金交叉,目前輪圈部分,巧新產品出給電動車約10%營收占比,未來隨各大車廠推出電動車,且輕量化趨勢不變,明年占比將超過10%以上。

巧新採用再生鋁鍛圈,主要為符合部分客戶要求,在公司採用再生鋁的比例從9%提升到26%,未來朝50%邁進。

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