陽明海運董事長鄭貞茂表示,要預估2022年航運業的景氣,可以從國際經濟組織估測的2022年國際貿易動能,除了已看到2021年有疫情後的經濟強勁反彈成長,IMF估全球經濟2021年、2022年分別5.9%、4.9%,世界貿易量成長率估測則分別有9.7%、6.7%,就長期來看,航運業能有這般經濟貿易成長的支撐,「基本上仍是個好年!」

鄭貞茂10日出席中華經濟研究院2022年經濟展望論壇,以「從海運產業看明年景氣展望」為題,分析2022年的航運業景氣。中經院長張傳章說,鄭貞茂在現職之前是花旗台灣首席經濟學家,對於景氣預測有經濟學的底蘊。

鄭貞茂指出,航運業在疫情期間出現不同於歷史上的現象,主要是航運市場的供需不同,航運市場過去是「供過於求」,今年在歐美國家復甦強勁下,出現「需求遠大於供給」,這個現象要到2023年才會慢慢穩定。

他強調,即使2023年開始往供需均衡的方向發展,航運費也會回到「正常」,但是所謂的「正常」,不會是過往的價格,運費將成為產業生產成本結構的新要素,建議廠商的製造生產線不能距離目標市場太遠,否則要付出很大的代價,實際上近期已經看到,台灣客戶因為調不到貨櫃,乾脆直接在當地市場併購企業,發展在地生產。

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