貨櫃三雄最新財報由長榮海運打頭陣,周四(9日)公告11月營收達510.41億元,年增159%,創下歷史次高,不過較10月的527.3億元,月減3.2%,引發不少網友擔憂,「有點意外居然月減」、「關鍵字月減」。法人指出,單月營收表現較上月下滑,主要是受塞港,以及11月工作天較10月少一天等因素影響。

近日貨櫃三雄漲勢回歸,萬海漲幅最為驚人,周四(9日)收漲逾5%,收盤創波段高點,且站上200元關卡,收在每股208元;長榮、陽明則小漲約1%,其中長榮近期漲幅雖不及萬海,但股價突破所有均線,尾盤以每股146元作收。

本周貨櫃雙雄將公布月營收,長榮海運率先公告11月營收,合併營收達510.41億元,較去年同期成長159.1%,但較10月營收月減3.2%,累計前11月合併營收為4371.71億元,年增139.28%。

貼文一出後,網友看到連續2個月營收500億以上,驚呼「猛啦」、「破五百億真的厲害」、「賺爛,單月500E」、「12月應該會跟去年一樣營收暴增,估550億吧」、「10月營收527億,平均每日17億。11月營收510億,平均每日17億,也就是11月跟10月,賺錢能力一模一樣」。

但也有不少網友看到「看到月減」大感不妙,擔憂最近海運的多頭火種會因此被澆熄,「月減,完了」、「救命,咕嚕咕嚕」、「月減?」、「月減,慘了」、「完了月減」、「月減3趴先砍三根再說」。

不過有內行網友表示,「11月少一天」、「小月少一天剛好3%」、「不就剛好少一天」、「算好了,一天3%」、「11月少一天,本來就跟10月差不多」、「淡季又少一天,月減不是很正常嗎」、「當然月減啊,11月少一天」。

全球供應瓶頸猶存,長榮11月營收月減,法人分析,是受到塞港、供應鏈瓶頸,以及航行日期延展等因素影響,此外,11月工作天數較10月少一天,致使本月營收較上月稍降。

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