更新時間:12/8 16:38

更新內容:萬海今(8)日的股價表現依舊是貨櫃三雄中最優,收盤價為197元,上漲6元、漲幅3.14%,外資買超3261張;陽明收盤價為127元,上漲0.5元、漲幅0.4%,外資買超1025張;長榮收盤價為143.5元,跌0.5元、跌幅0.35%,外資買超6277張。

-----(以下為原文)

近來股價表現亮眼的萬海,7日收盤價來到191元,漲幅達8.22%,是貨櫃三雄中表現最佳者,引發各界關注;有分析師除點出萬海這幾天之所以能漲得那麼厲害的原因,還認為大家可以拭目以待,看看在航運族群中,是否有可能變成萬海來帶動長榮及陽明。

萬海股價過往大多跌跌漲漲、橫盤整理,但最近氣勢如虹、銳不可擋,啟發證券分析師李永年於東森財經新聞《理財達人秀》指出,這是因為萬海多數航線在東南亞,而東南亞航線的20呎貨櫃運價上周漲了600美元,自然使得萬海成為貨櫃三雄中最大受益者。

不過,李永年也坦言,長榮與陽明皆已站上所有移動均線,相較之下,萬海仍較為弱勢,但截至7日為止,萬海的半年線在199元,他認為近期很有機會往上衝,並進一步測試頸線支撐,甚至可以期待萬海能否成為貨櫃三雄中的領頭羊。

除了股價表現精采外,萬海還在7日公告,以7800萬美元(約台幣21.59億元)買進2艘今(2021)年下水的1774TEU二手船,該船型能航行於曼谷較窄的河道,可讓萬海在亞洲近洋線作業時更為靈活;而萬海明年至2024年還將有41艘新造船、逾25萬TEU運力投入營運。

萬海是全球10大航商中,增加運能最積極的公司,2023 年前,運能增加幅度預計將達67%,全球市占率則可望達2.4%,有機會成為全球第9大航商。

另外,由於亞洲線運價創高等利多,中信投顧判斷萬海兼具高獲利及潛在高殖利率,將其目標價從205元調高至218元,今、明2年的EPS則預估為42.82、46.39元。

文章來源:參考自《搶賺亞洲線新天價 萬海砸21億添二手船》

文章來源:參考自《亞洲線運價創高等利多 投顧調高萬海目標價》

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