招商大會代表案件
招商大會代表案件

交通部招商大會8日登場,鐵道局推出高鐵周邊三案招商開發,包括桃園高鐵、新竹專一及專二區,釋出商機合計達450億元,堪稱最大亮點。鐵道局表示,桃園車站完成第一階段審查;另新竹專二區將於2022年1月截標,專一區近期公告招標,三案招商將力拚明年上半年完成簽約,可望帶動桃園、新竹站區附近房價上揚。

不畏疫情,這次交通部釋出商機高達1,810億元,創歷年新高。從軌道、休閒遊憩設施、港埠周邊、高速公路服務區等類別合計64件案件,估開發後利益可達2,378億元,不但要拚疫後經濟振興,更期待引入民間資金活絡土地開發。

桃園高鐵站為招商大會規模最大案,民間投資金額上看200億元,也是高鐵桃園站特定區最後一筆土地。招商範圍10.7公頃、最大使用樓地板面積約10萬坪,將以開發為國際商務城結合工商產業,並引入跨國企業運籌營運中心、商業零售服務、國際觀光旅館等。目前僅國泰一家出手投標,已是合格投資人,但仍待綜合審查確認能否取得最優投資人資格,預計12月底前明朗化。

新竹高鐵車站周邊則有「專一」及「專二」兩塊珍珠級用地,鐵道局官員指出,專一區緊鄰高鐵新竹站及台鐵六家車站,目前朝商場、飯店規劃,估2022年6月可完成簽約;專二區則需規劃天橋串聯高鐵站及生醫園區,擬朝辦公大樓發展,2022年1月截標,投資金額估達90億元,已有業者洽詢中。

桃竹高鐵兩站周邊本是房市熱區,再加上招商帶動效應,外界擔憂房價恐再度因開發上揚。住商不動產企研室資深經理徐佳馨說,土地開放投標時就會埋下區域漲價伏筆,公營事業土地需要活化,固然會造成區域土地漲價,但若把握兩個原則:避免土地零碎化 、土地增值透過稅收可回饋地方,仍可發揮最佳效果。

目前高鐵站區五站開發進度,僅剩嘉義一站進度較落後,曾六度招商流標。鐵道局未來將把開發重心移到嘉義,並與當地政府合作尋覓潛在投資者。

此外,招商大會還有台鐵都會區捷運化桃園四車站路段工程採購合計389億元、台中港觀光遊憩商業區案120億元、基隆港旅運複合商業大樓案104億等百億大案,及南投、新營、清水等服務區營運移轉案合計3.6億元。另外,大鵬灣風管處遊二區目前正進行資格審查,擬朝高爾夫球場規劃,將續推「遊三區」,估可引資15億打造遊憩景點。

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