大魔王病毒Omicron來襲,有利於貨櫃航運產業多頭延續,周四(2日)資金轉進航運股,貨櫃三雄股價大漲8、9%成為台股盤面要角,今日出現一根紅K棒,三雄神鬼奇航是否值待期待;對此,分析師表示,長榮、陽明這波上檔壓力分別落在148元、144元附近,目前以跌深反彈視之,若出現大量不漲或是量價背離走勢,就是出場訊號。

全球塞港爆棚,運價再掀漲價風。貨櫃三雄第四季陸續有新增運力投入,可望賺到這波漲價行情,至少看旺到2022年農曆年前。法人估,第四季淡季不淡,貨櫃三雄第四季EPS有機會從10元起跳,2021全年EPS上看40~45元以上。

貨櫃三雄自7月高點到下殺到低點跌幅逾6成,長榮、陽明近期陸續反彈並築出一個碗型底,加上外資有回補跡象,周四(2日)在市場資金加持下,長榮一根帶量長紅突破11月9日的十字線高點,以及半年線130元,終場大漲6.8%、收在133元;陽明同樣強漲6%、收在122元,但仍未觸及半年線;萬海亮燈漲停至169.5元,不過技術面相對弱勢,上方有季線與半年線反壓罩頂。

目前投資人最關心航運股能否複製新一波神鬼奇航漲勢,手上有船票還能抱多久 。

摩爾投顧分析師黃睿緯表示,這一波在10月中旬,打出底部之後,目前雖然向上,因為基本面利多而向上攀升,但因為7月下旬到9月下旬曾經出現一大段密集套牢區,所以這裡出現反彈也將對應當時的時空,長榮主要上檔壓力大約落在148元附近,而陽明則在144元附近。

他認為,目前貨櫃三雄並不是短中線的主流標的,所以這裡以跌深反彈視之,並不具備大波段的上漲潛力,建議有想要買船票的投資人,看看就好。

至於手中有船票的手水們可以抱到何時?黃睿緯指出,依技術面來看,當反彈出現大量不漲或是量價背離走勢,就是出場訊號。

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