多家大陸電動車企業12月1日公布11月交付數據,成績普遍上揚,尤其「造車新勢力」的蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車均創下月度新高,交付量均突破1萬輛門檻。其中,小鵬汽車數額最高,達15,613萬輛。蔚來汽車則擺脫10月份因晶片荒和生產線調整影響出貨的困境,生產重回軌道上。

由於交付量成績表現出色,12月1日港股新能源汽車概念股普遍走強,理想汽車大漲超過8%,小鵬汽車上漲逾7%。另外,12月1日美股盤前,蔚來汽車上漲逾4%,理想汽車與小鵬汽車大漲逾5%。

綜合陸媒報導,大陸電動車企業12月1日陸續公布11月車輛交付結果,最先公布的蔚來汽車,11月共交付10,878輛車,年增1.1倍,月增達196.6%。2021年前11個月,蔚來汽車合計共交付80,940輛汽車,年增120.4%。

美股上市的蔚來10月份汽車交付量僅3,667輛,年減27%,月減更達到65%。在新能源汽車行業高景氣的背景下,當時蔚來汽車低迷的交付量備受市場質疑。蔚來汽車當時表示,10月交付量受挫主要是因為生產線改造和升級,當月相當於只工作10天。但之後生產線已經回復生產,且訂單需求依舊強勁。

此外,小鵬汽車11月交付15,613輛電動車,年增2.7倍,月增54%。前11個月,小鵬汽車共計交付82,155輛電動車,年增2.85倍,2021年至今交易量已經超越蔚來汽車。小鵬汽車旗下三款車款,P7在11月交付量年增1.87倍至7,839輛,G3i車款交付5,546輛,而9月起交車的P5交付2,154輛。

理想汽車11月交付13,485輛理想ONE,年增1.9倍,月增76.3%。前11個月,理想ONE的總交付量達76,404輛。

但報導指出,當前制約車企業者交付量提升的因素除了晶片之外,還包括電池供應。先前在蔚來汽車2021年第三季業績發表會上,CEO李斌坦言,蔚來汽車在晶片快速生產上有優勢,但電池供應是交付的天花板。他表示,目前寧德時代是蔚來汽車的獨家電池供應商,雖然已在大力提高產能,但總體來說電池仍是公司提高交付量的巨大約束。

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