特斯拉(TSLA)週一(29日)大漲55.07美元,漲幅逾5%,收在每股1136.99美元。執行長馬斯克(Elon Musk)一改催工態度,向員工發出的信件,敦促應尋找能降低向客戶交付電動車成本的方法,而不是在加班費等上花費巨資,以達成交貨目標。

馬斯克表示,為了年末達到每年的交付目標,特斯拉總是會花費許多額外加班費,以達到原先預定的銷售目標,在季末衝刺交車量後,下一季前幾個禮拜的數量卻是大減;以半年觀察來看,反而花了更多加班費與臨時承包費,而且每季最後兩週狂趕交車量,也會讓員工疲於奔命。

為了達成銷售目標,特斯拉經常在每季末陷入「交車地獄」,甚至曾經在15天內趕出3萬輛新車。馬斯克強調,未來會減少短期大量交車的情形,希望產能可以維持穩定,這樣才能更好控管生產成本。短期來看,買家可能要等到明年(2022)才會拿到新車,但長期而言,對於特斯拉降低成本、改善交車混亂,才能更好控管生產效率。

馬斯克訂出每年產能增加50%的目標,去年總產量為50萬輛,今年需要75萬輛才能達標,然而前三季已經交出近63萬輛車,所以第四季不需要全力衝刺產能也可以完成75萬輛的目標。

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