警政署加速汰換全台老舊警車,兩年汰購逾千輛巡邏車,由於這次採購案打破過往採價格標採購最低價車的窠臼,國產車不再吃香,豐田(Toyota)進口中大型轎車Camry一口氣囊括其中767輛標案,總代理和泰汽車成為最大贏家。

汽車業者表示,近年台灣暴力犯罪時有所聞,其中不乏作案歹徒駕駛進口汽車逃逸,甚至衝撞執勤員警,警政署於去年通過「109至110年協助直轄市、縣(市)政府加速汰換警用車輛計畫修正案」編列超過17億元的特別預算,推動全台轄區警局汰換老舊警車,意外為台灣車市注入活水。

車商分析,警用巡邏車考量性能、警察日常工作所需,原本以2,000cc中大型轎車最為合適,無奈近年來同級國產車,包括中華三菱Grunder、裕隆日產Teana、豐田Camry、納智捷S5陸續停產,讓警用巡邏車出現無國產轎車可買,只能遷就同價位的國產休旅車應急。

且因為縣市政府財政吃緊,許多警用巡邏車儘管使用年限已過,仍不敢輕言淘汰。根據警政署統計,截至2018年全台8,600多輛警用車中,就有超過3,100輛已逾汰換年限。此外,許多老舊警車還有油耗不佳、維修成本偏高的問題,更對警方維護治安的功力大打折扣。

這次政府大動作鬆綁價格標,且祭出優先採購能耗標準二級以上的環保車附加條件,讓原本市售唯一車價不到百萬元的豐田進口轎車Camry,成為最大贏家,一口氣拿下767輛的採購,其中不乏高單價的2.5升油電車產品。

除進口的Camry之外,台灣最賣的進口車-豐田RAV4休旅車,及豐田Altis、Corolla Cross等國產車,也有拿下部分警車採購訂單,讓豐田總代理和泰汽車,成為這波千輛警車採購案最大贏家。

值得注意的是,今年儘管因車用晶片短缺、東南亞疫情升溫影響豐田進口車供應,進口Camry候車訂單已排到明年中,但和泰車還是將今年有限的配額優先供應給警方。

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