高技(5439)29日受邀券商舉行線上法說會,公司提到,環保趨勢加上各國政府推動減碳、補貼等,明年新能源車需求依舊明確,另外,網通400G交換器配合客戶腳步,陸續進入量產階段,兩大動能加持下,訂單能見度看至2022第一季沒問題,甚至因急單挹注,過年前甚至是小滿載的狀態,惟市場普遍長短料的問題仍要持續關注。

高技今年前三季產品組合,電工45%、網通30%、車用15%、半導體10%,公司預估明年比重會是電工40%、網通30%、車用20%、半導體10%。車用部分,高技表示,目前主流還是在油電混合車,主要是電動車相關基礎建設尚不完全,不過明年開始純電車需求也會逐步拉升,目前有兩個汽車客戶的純電車款將進入量產,因此對於明年新能源車的看法是樂觀的。

網通部分,100G交換器已經量產很久,下半年400G已開始陸續出貨,接下來還會有幾個機種會陸續量產,搭配客戶進度,預期今年底、明年初開始,會進入放量,不過多少還是有缺料的干擾,所以實際得看客戶料況而定。

電工方面,第三季受到長短料影響,需求稍稍放緩,明年對該領域持平看待也主要是因為料況的不確定性,高技表示,其實電工依然有成長動能在,像有客戶推出一些儲能產品,若缺料干擾能夠舒緩,有是不錯的成長動能。

整體來看,明年成長幅度排序,高技認為車用最大,其次是網通跟半導體,電工為持平。至於第四季,高技認為,由於短期料況吃緊難解,預期整體表現會與第二季相當,而第三季是高峰。

高技今年在客戶需求強勁,以及新產能的加入下,業績成長顯著。前三季營收25.55億元、年增39.47%,本期淨利3.12億元、年增44.42%,每股盈餘3.59元。公司分析,營收成長動能來自網通類產品持續增長,以及去年車用PCB基期較低,毛利率21.76%,比去年同期微幅增加0.23個百分點,比較大的影響在匯率及原物料大幅上漲,不過受惠規模經濟和適時與客戶反應報價,因此毛利率表現有持穩。

高技新廠於第三季陸續完成驗收及啟用,主要設備都已經就位,還有一些附屬設備仍在試產中,公司預計年底前會全數驗收完畢。另外,高技提到,目前新廠增加的坪數只有用到一半,未來客戶有新產品或新需求開出時,都還能再擴充產能因應。

#油電混合車 #純電車 #基建

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