航運三雄長榮、萬海及陽明7月中後出現劇烈崩跌,短短3個月重挫超過6成,但近期受到第三季財報亮眼及運價仍維持高檔等利多因素刺激,開始止跌反彈,沒想到先前多次進出航運股的中環上周五(5日)公告處分長榮股票,損失超過1100萬,累積9月後出脫長榮及陽明共慘賠超過4300萬。

從去年下半年開始,全球貿易貨物量暴增,帶動貨櫃航運獲利飆升,三雄股價跟著水漲船高,到今年7月股價已翻了超過20倍,長榮、萬海及陽明在7月初分別站上233元、353元及234.5元歷史高點,但高檔行情未能延續,月底市場情緒迅速轉空,航運股價開始崩跌,3個月重挫超過6成,長榮與陽明跌到百元以下,多在90元附近徘徊,萬海則摔至200元以下,則在160元附近整理。

不過11月初,航運三雄人氣回升,加上運價維持高檔、第三季財報亮眼等利多,三雄出現反彈,長榮在兩周交易日內上漲超過26%,陽明漲約14%,萬海上揚超過7%,長榮與陽明回到110元左右,萬海則衝上180元。

沒想到,曾多次進出長榮與陽明的中環公司上周五(5日)公告處分3372張長榮股票,損失超過1140萬。事實上,9月後中環曾多次處分長榮與陽明持股,出脫陽明累積賠超過2608萬,賣掉長榮則賠超過1713萬,累積損失逾4321萬。

中環賣出長榮股票後,目前仍持有2986張,金額達3.18億,持股比例為0.056%;目前中環持有7496張陽明股票,金額達8.09億,持股比例為0.215%。

有趣的是,先前中環買航運股慘賠的消息傳到PTT論壇上,引起網友們熱烈討論,不少直呼中環是「巨型韭菜」、「韭菜吹又生,巨型散戶」、「又是個超大型韭菜」、「可憐吶,韭菜中的韭菜,走不出水手的世界」、「巨型韭菜還是天才投資長?」、「這比路邊的韭菜還要韭菜了。」

#台股 #航運 #長榮 #陽明 #萬海

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