(汽車零件、半導體等載運需求殷切,帶動第三季提前進入旺季,華航維持高裝載率迎商機。圖/華航提供)

航空貨運爆量,帶動華航第三季合併營收高升來到344.74億元,年增30%,稅後盈餘28億元,每股稅後盈餘0.51元,營收、獲利皆創下疫情以來單季最高,且一舉逆轉上半年的虧損,累計前三季營收916.75億元,稅後盈餘15.55億元,每股獲利0.28元。華航上半年每股虧損0.25元。

華航第三季客、貨運增班,運能全力提升,客運市場在國際疫情與邊境管制措施影響下,仍以部分剛性需求為主,尚未明顯復甦;貨運出口市場穩健暢旺,維持高裝載率,汽車零件、半導體等載運需求殷切,帶動第三季提前進入旺季,華航掌握全球貨運市場脈動,超前布署因應貨運旺季需求,大幅推升貨收。

華航8、9月貨運收入接連突破百億大關,續創單月歷史新高,雖油價因全球需求反彈持續走升,9月新加坡航空燃油均價(MOPS)已達每桶79.85美元,墊高整體營運成本,華航整合客貨機運用、有效提升運能,致使第三季轉虧為盈,也一舉彌補上半年虧損,在第四季傳統貨運旺季帶動下,整體營運情況樂觀可期。

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