【時報-盤前掃瞄】國內消息:

1.全球第一大貨櫃航運集團馬士基股價創新高,貨櫃航運股人氣回籠,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海3日成交值合計近700億元,占上市成交金額21.1%,包辦台股成交值前三大,現股當沖比衝高至53.77~64.99%。法人認為,航運股價整理四個月,融資多殺多告一段落,貨櫃三雄若第三季繳出一股賺一股以上的成績單,可望出現強勢的中期反彈。

2.為扶植國內電動車產業,行政院會4日將通過「使用牌照稅法」第5條、第25條修正草案,延長電動汽車、電動機車免徵牌照稅四年,至2025年12月31日,估每年有1.1萬輛電動車受惠,每年減免稅收3.6億元。

3.裕隆汽車轉投資大陸東風裕隆汽車有限公司(東裕製造)聲請「預重整」獲准,業界人士解讀,此舉意味出現願意接手的潛在買家,公司無須走到破產清算的最糟結果。隨東裕製造債務問題脫手,裕隆汽車將真正從大陸汽車製造事業抽手,更能專注於台灣市場經營及電動車等新事業發展。

4.美國港口塞港及客戶需求暢旺,長榮、陽明近期同步提前對客戶提出美加線12月的基本運費漲價計畫(GRI),其中包括遠東運往美國航線,每TEU(20呎櫃)漲價900美元等,也已一併對美國聯邦海事委員會(FMC)報備。業界認為將打破市場認為第四季低於第三季的疑慮,一整年都沒有淡季。

5.台積電赴美投資拍板,台廠也掀起跟進風,拚當加入供應鏈陣容!李長榮化工總經理劉文龍3日在「亞洲首座循環材料創新基地」媒體說明會中表示,將投資47億元,在台、美兩地大擴產,若加計已投入20億元研創新材料,打造亞洲首座循環材料基地,總計投資額高達67億,大手筆動作備受業界關注。

6.晶圓代工龍頭台積電在美國亞利桑那州設立的5奈米12吋晶圓廠已進入建廠階段,預計2024年開始量產。由於在美國投資晶圓廠成本遠高於預期,為了維持營運毛利,台積電帶著台灣供應鏈一起赴美投資,一來可符合美國製造的地緣政治氛圍,二來也可有效管控設備零組件及材料的成本。

7.時序邁入第四季,集團作帳題材蓄勢待發,被動元件廠華新科第三季大賺逾半個股本,股價3日亮燈漲停,激勵整體華新麗華集團氣勢如虹,信昌電同步漲停、佳邦漲逾5%。國巨、友達,及傳產台聚、長榮集團等作帳常勝軍同樣「強強滾」,引領多頭資金攻堅。

8.基本工資明年元旦起將調升,行政院會4日將拍板基本工資定額補貼配套方案。知情官員3日證實,針對工商團體有異見的營業額衰退基期改以今年9至10月為比較基準,營業額衰退幅度也改採與去年同期比較減少20%以上為原則,初估月薪部分受補貼者為48萬人、時薪部分16萬人,合計64萬名勞工受惠。

9.台灣經濟研究院3日公布9月整體製造業景氣調查,整體製造業景氣信號值為16.27分,燈號維持在揚升的黃紅燈,且是連續第五顆黃紅燈、也是今年以來第七個黃紅燈,但從信號分數來看,已連三個月下滑,9月黃紅燈的分數距離代表景氣持平的綠燈僅一小步。

10.裕隆日產汽車衝業績展誠意,推「Sentra黑帶魅力版」特仕車,強調配備加料不加價,再送高檔家電購車禮,力拚銷量成長三成。裕日車總經理蔡文榮信心喊話,表示明年農曆年前車用晶片、國產車供應無虞,暫不加入對手漲價行列,全力衝高年終旺季業績。

11.世界(5347)第三季財報出爐,相較於台積電法說後外資圈一片叫好,內外資大型研究機構此次在二線晶圓代工廠上出現意見分歧。瑞信、高盛證券等維持對世界正向觀點,摩根大通、富邦投顧分別著眼毛利率觸頂與評價滿足,同時降評,呈多空大亂鬥之勢。

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