「長賜」輪是全球最大的貨櫃輪之一,3月在蘇伊士運河的6天卡船事件嚴重航運,而引發全球關注。事件最後在3月29日落幕,而「長賜」輪最終得以航向中國大陸,接受亟需的修復。

據《動力》(The Drive)網2日報導,美國坎貝爾大學(Campbell University)教授兼軍史學家梅科利亞諾(Sal Mercogliano)說,「長賜」輪脫身後,先在鹿特丹和非力克斯托(Felixstowe)卸貨,接著才航向中國。而在美國驗船協會(ABS)的規定下,它必須緩慢行駛,並在航向青島前等船艏完工。

如梅科利亞諾所說的,這麼多個月來,「長賜」輪必須等待修理,原因在於它的船艏下方需要徹底換新。而在這預鑄的模塊準備好前,把它放進乾塢是沒用的。

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