【時報記者莊丙農台北報導】航運股貨櫃三雄、航空雙雄領漲,成為盤中的要角,航運類股漲幅一度達到4.5%,長榮(2603)、陽明(2609)漲幅都達到5%,長榮航(2618)、華航(2610)漲幅達6%。

上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上周僅微幅下跌0.4%,且美西線上漲1.1%,運價再創新高,美東線跌幅也收斂至0.9%,顯示短期間塞港因素未解,第4季不但淡季不淡,運量還持續增加,價格在高檔徘徊,甚至加收綜合費率附加費(GRI),國際航商再度上調財測,貨櫃三雄今年可望如先前法人預期,賺進三到四個資本額,且長約確定,將保障明後年航商獲利不會差。

航空業進入旺季,航空雙雄華航、長榮航11月起全面復飛印尼線,而指揮中心透露國境有條件解封落在農曆年前後,加上貨運旺季到,運價將戰疫後新高點,航空股近期股價起飛,長榮航上周開始從18元附近今天來到21元,華航也從16元急奔到19元價位。

法人指出,華航9月客貨運平均價格優於疫情前,航空貨運第4季旺季來臨,且今年海轉空需求暢旺,預估第4季運價將突破去年5月疫情間高點,看好第4季貨運營運衝刺價格將再上升,長線則受惠香港轉單及東南亞轉口成長,看好台灣轉口地位提升。

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