亞航公司台中附件廠電鍍工廠具有符合國家環保規範之電鍍設備。圖/亞航提供
亞航公司台中附件廠電鍍工廠具有符合國家環保規範之電鍍設備。圖/亞航提供

全台唯一旋翼葉片專業維修工廠。圖/亞航提供
全台唯一旋翼葉片專業維修工廠。圖/亞航提供

ATR 72為法國航太商法國航太(現空中巴士)與義大利航太商義大利飛機製造公司(現李奧納多)合資之飛機製造商ATR所製造的雙螺旋槳民航機,載客數72人,目前ATR 72型已經出售超過1,000架。圖/亞航公司提供(取自ATR官網)
ATR 72為法國航太商法國航太(現空中巴士)與義大利航太商義大利飛機製造公司(現李奧納多)合資之飛機製造商ATR所製造的雙螺旋槳民航機,載客數72人,目前ATR 72型已經出售超過1,000架。圖/亞航公司提供(取自ATR官網)

著眼未來發展,近年亞航經營團隊持續超前部署,包括擴大民機維修業務的籌建雙螺旋槳ATR型客機能量、台中附件廠電鍍工廠申請NADCAP認證爭取第三方營運訂單、完成建置全台唯一直昇機旋翼葉片及吊掛維修工廠的能量等,相關效益持續發酵之中。亞航公司表示,全球正進入後疫情時代,各國也逐步解封,航空市場逐漸復甦中,預將帶動可觀航空維修商機,「我們已經做好了準備!」

過往,亞航民用機業務著重在低成本航空及區域型航空客戶,因應客戶需求,以波音737系列及空中巴士A320系列等窄體客機為主力維修能量,受惠亞太區域廉航市場崛起,於108年創維修量及營業額之歷史新高。展望亞太航空市場,區域型雙螺旋槳客機數量也占有一席之地,且維修廠競爭者寡,為擴大民用機業務,自110年1月起,亞航啟動ATR機型維修能量籌建,期能增加公司競爭力及多元化服務,為更多亞太區域客戶提供優質維修服務,以達成分散客層、確保未來成長動能的目標。

電鍍工廠能量齊全

符合國家環保規範

亞航公司台中附件廠電鍍工廠具有符合國家環保規範之電鍍設備,並獲AS 9100及AS 9110航太認證,亞航公司積極投入建置能量,改善廠房設施,現已具備鍍硬鉻、裝飾鉻、鉻酸陽極化、鋁合金化學膜、硬陽極化、硫酸陽極化、磷酸鹽處理、化學鎳及無電解鎳、鍍銅、鍍鎘、鍍銀等能量,並已申請NADCAP認證。目前雖因疫情影響導致NADCAP認證延遲,電鍍工廠已開始接受電鍍訂單,品質合於客戶要求,期於獲得NADCAP認證後,發展成為台灣地區電鍍中心,為各級產業提供電鍍服務。

全台唯一直昇機旋翼葉片

及吊掛維修工廠

國內旋翼葉片維修市場除軍方自行執行日常一般維護外,目前只有亞航公司成立專業維修廠執行旋翼葉片維修工作,為客戶大幅縮短維修時程及節省維修費用。

亞航公司具備:BELL公司209系列(AH-1W)主尾旋翼、206系列(TH-67)主尾旋翼葉片、412系列主旋翼葉片、212系列主旋翼、407系列(OH-58D)主尾旋翼、222系列主尾旋翼葉片維修能量﹔BOEING公司CH-47SD前後旋翼葉片維修能量﹔賽考司基公司UH-60M主尾旋翼葉片初級維護,S-70C主尾旋翼葉片中級維修能量。

亞航公司為Breeze-Eastern公司授權之貨物吊掛(UH-60M直升機使用)及救護吊掛(UH-60M、S-70C、CH-47直升機使用)維修中心,為全台唯一可以維修吊掛之廠家,確保各機關任務執行無虞,守護民眾安全。

值得一提的是,亞航公司自110年1月1日起承接空勤總隊「UH-60M型黑鷹直升機隊委商管理及維修案」,分別於高雄、台東及花蓮機場進駐人力,負責空勤總隊UH-60M機隊維護保養,執行迄110年9月底,每日妥善率均達成合約要求,並運用公司機隊管理系統(Flight Management System,簡稱FMS),管制飛機及其系統與裝備各項定更檢執行時隔,以達適航標準之機務管理模式,確保飛行安全,滿足空勤總隊空中救護、運輸、救難、救災、觀測偵巡等五大任務,365天24小時值勤需求。

#亞航 #維修