全球電動車指標廠特斯拉第三季財報繳出優於預期的成績,且宣布全球標準車款改採磷酸鐵鋰電池,股價25日衝破千元大關、市值突破1兆美元,作為電動車命脈的電池概念股美琪瑪(4721)、康普(4739)同沐喜氣。

特斯拉無畏車用晶片缺貨潮衝擊,第三季全球交車數量達24.13萬輛,年增73%,不僅超越市場預期的22.7萬輛,更創單季新高,公司維持全年75萬輛的交車目標不變。第三季特斯拉營收則繳出137.6億美元,優於市場預期,電動車業務毛利率更衝破三成,整體毛利率26.6%,淨利16.18億美元,年增3.89倍,每股盈餘1.86美元。

特斯拉全球標準車款採用磷酸鐵鋰電池,對於長期布局三元電池的美琪瑪與康普而言並非喜訊,但法人認為,這是特斯拉反映鎳、鈷等電池原料金屬價格飆漲所進行的策略調整,長續航板的車款仍採用三元電池,加上三元鋰電池作仍是全球電動車電池的主要解決方案,美琪瑪與康普作為國內少數切入國際大廠的電池材料業者,技術在國際間具備一定競爭能力。

美琪瑪受惠主要原料鈷、鎳報價進入上漲軌道,低價庫存與出貨量增長下,有望帶動毛利率提高,營收與獲利皆具成長潛力。9月營收以4.83億元締造單月新高後,推升今年前三季營收達28.28億元,年成長54.83%。

美琪瑪14日也公布8月自結獲利3,500萬元,每股盈餘0.47元,較去年同期增長1.14倍;累計今年前8個月獲利達2.05億元,每股盈餘2.74元,已超越去年全年的1.64元。

康普的產業布局也正在開花結果,除切入日本Panasonic產線,也配合客戶展開擴產計畫,年底硫酸鎳與硫酸鈷的月產能可望各自達到3,000~3,300噸與1,500~1,800噸,公司累計今年前三季營收54.02億元已超越去年全年,改寫歷年同期最佳紀錄,法人預期年底前產能稼動率都將維持高檔不墜。

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