面對歐、美經銷商庫存水位創史上新低,加上訂單爆滿,巨大集團預計砸下4,800萬美元、在越南平陽省投資設廠。為加速供應美國市場缺口,抱著「能做多少是多少」的規劃,巨大集團將採雙軌並進策略,在籌備越南新廠的同時,準備在越南租廠房與設備,2022上半年搶先投產輸美;至於越南新廠,預計2023下半年投產,長期總產能上看百萬台。

巨大集團表示,看好全球自行車與電動自行車市場的成長動能,持續擴增海外生產據點,提升集團全球競爭力;尤其看準越南自行車產業聚落已形成,且越南廠外銷美國享有關稅優惠,加上當地員工素質高,因此首選在越南投資設廠。

巨大強調,大陸自行車輸歐、輸美都得面對高關稅障礙,為了分散投資風險,巨大將中高階自行車與電動自行車留在台灣廠生產;中低價自行車與電動自行車、鋁合金材料在大陸廠生產;為布局美國市場,積極籌備越南廠;為貼近歐洲市場,已在荷蘭設廠,而匈牙利新廠也於去年7月順利投產。

巨大集團未來將加強集團生產自動化技術,並彈性調整亞洲及歐洲的生產基地,以短鏈供應、快速反應市場需求,提升產品價值及市占率,帶動集團持續成長。

由於全球疫情尚未穩定,自行車仍是炙手可熱的商品,市場需求並未消退,歐美通路手上庫存不到半個月,惟巨大坦言,受限於自行車零件供應不順,組裝產能難以持續向上提升,下半年訂單達交率僅約七成,加上航運成本上漲且船期拉長,造成出貨時程遞延,恐將影響下半年營收與獲利的成長表現。巨大集團看好全球自行車市場長期成長趨勢,因此持續在海外擴張產能,啟動越南廠投資計畫,增加自動化生產提升品質,確保巨大製造實力在產業的領先地位。

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(更新:2021/12/01)

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