外資車商台灣銷售業績戰果豐碩,派駐台灣的CEO受重用,包括台灣奧迪總裁Matthias Schepers、台灣福斯總裁安士杰(Sacha Askidjian)、台灣本田汽車社長豐田誠等人近日陸續異動,分別被調派至日本、南韓等國,負責拓展更大的市場。

除奧迪、福斯總裁異動外,台灣銷量最大的豪華車品牌台灣賓士的總裁職務,也剛於6月更替,原任總裁高明漢(Michael Grewe)離任後,由副總裁畢立思(Oliver Britz)升任總裁。

台灣進口車市場近年銷量、市占率節節攀升,多家國際車廠紛紛來台設立分公司,自原廠派遣高管來台掌舵。多數外資車商近期在台灣都取得不錯銷售成績,這些負責台灣分公司營運重責的CEO們,也受到原廠提拔,隨任期屆滿,陸續高升。

身兼台灣福斯集團與台灣奧迪總裁的Matthias Schepers,是在2018年9月來到台灣,9月底結束台灣市場任務後,被派往日本市場接任新職。

Matthias Schepers任職期間,台灣福斯集團旗下Audi、Volkswagen、Skoda、福斯商旅等四大品牌,2020年締造新車總銷23,164輛成績,並以12%市占率,成為台灣第三大進口車集團。Matthias Schepers最大成就是重新擬定Audi品牌發展方向,改採在地化策略開創新局,2020年新車銷量大增23%,重返3,000輛大關,前九月銷量更較2020年同期大增近五成,達2,769輛,直逼2020全年成績。

台灣福斯總裁安士杰在2019年來台赴任,任內引進多款熱銷福斯乘用車,2021年首度引進的性能休旅車Tiguan R熱銷,台灣成為該車款全球第二暢銷市場,僅次於德國。安士杰以高效率完成全台23個經銷據點升級改造,全面換上福斯新品牌識別,以及通路拓展工程,獲得原廠認同,提前調往南韓,預計11月履新。

日系外資車商台灣本田汽車社長豐田誠,也在上任屆滿一年後,於8月底調回日本總社四輪事業本部任職。

不過受到邊境防疫措施、簽證作業時程的影響,目前台灣奧迪總裁、台灣本田社長的繼任人選,還無法及時來台履新,台灣本田社長職務暫時由屏東廠廠長山添直樹代理。

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