【時報編輯李慧蘭綜合報導】台股今日再陷震盪,盤初開高後急拉至16568.21點、摸到5日線,然反壓旋即傾巢而出,在台積電(2330)開高走低,加上航海王領跌下,多頭節節敗退,盤中回防16300關。而鋼鐵股今日也選站空方,在中鋼(2002)、中鴻(2014)兩大指標皆墨下,聚亨(2022)、允強(2034)、第一銅(2009)、官田鋼(2017)、高興昌(2008)等紛紛跟跌逾2%,盤面仰賴世紀鋼(9958)、海光(2038)、豐達科(3004)、中鋼構(2013)等挾綠電題材護駕,力守高檔撐場。

鋼鐵業近期消息眾多,各方也各自解讀,使得類股指數上上下下、陷入震盪。經濟部統計處昨發布產業經濟簡訊,我鋼鐵業受惠全球景氣復甦、主要經濟體陸續推出刺激經濟政策挹注下,今年前8月出口額達約73.7億美元、年增54.8%,直逼去年全年的74.7億美元,全年將終結連兩年負成長。統計處並表示,中、俄近期對鋼品出口實施管制政策,將促使全球鋼市供給更加吃緊,加上全球經濟回到復甦軌道、終端需求回升,鋼鐵市場可望維持熱絡,將有利我國鋼鐵出口成長力道。

但有分析師指出,下半年來Delta疫情大大衝擊東南亞國家,尤其鎖國封城讓東南亞鋼市需求轉弱、鋼價走衰,加上全球車用產業持續受缺晶片問題困擾,也連帶衝擊汽車產業對鋼鐵需求。此外,各國疫情復甦程度不一,國際航運缺櫃、塞港、運費高漲等問題,亦讓不少鋼廠外銷事業受阻。另,中國近期大舉限電,不少企業被迫停工,也壓抑市場用鋼需求。整體而言,鋼鐵業從日前原料居高、供給限縮、需求成長三大引擎,轉變為目前的成本壓力略減、供給限縮,但需求轉弱,恐導致鋼價失去部分支撐力。

而對於中國大陸「能耗雙控」政策,與印度地區因電廠燃煤存糧偏低,同樣面臨缺電危機,中鋼執行副總黃建智則表示,目前中鋼印度廠所在地區的電廠未限電,產銷秩序暫時無影響,且9月產、出都達到1.4萬公噸,已是正常水準,而印度10月以後恰逢雨季結束,是內銷旺季,因此第四季市場前景應可期待將比第三季更好。

長線消息面,歐盟碳邊境調整機制2026年生效,將對進口高耗能產品收取碳關稅。經濟部評估,我國約245億元出口歐洲產品受衝擊,以鋼鐵業最大宗,短期影響雖有限,但長期待觀察。

#中鋼 #高興昌 #第一銅 #中鋼構 #中鴻 #官田鋼 #聚亨 #允強 #海光 #台積電 #豐達科 #世紀鋼