政府發放五倍振興券在即,民眾預期業者將加碼優惠促銷,意外造成市場暫緩購車的狀況,開學傳統旺季機車銷售不如預期,9月總銷量僅7.68萬輛、年減26%。

10月8日首波五倍券發放後,機車業者看好能刺激民眾購車意願。業者強調,年底環保署汰舊換新補助將落日,明年買車至少得多付3,000元,且因晶片短缺問題日益嚴峻,多款熱門車型隨時會缺車下,有意購車民眾應趁早入手。

根據監理所資料,9月國內機車新領牌總數為7.68萬輛,月增15.3%、年減26%;累計前三季機車總領牌數達54萬輛、年減21%。

機車業者分析,9月是大專院校開學季,本是機車市場傳統旺季,加上擺脫農曆鬼月干擾下,原本預期9月市場規模至少有8萬輛的基本盤,但最終卻不如預期,一方面因疫情後座力比想像中大,另一方面則是因五倍券即將發放,買家出現購車優惠將加碼的預期心理,因而暫緩購車。

業者指出,燃油機車主要對象族群為社會中低階層,今年受到疫情影響,收入銳減、被迫放無薪假者多,影響其購車、換車意願,讓今年整體機車市場無力重返成長趨線。

另一方面,晶片短缺的問題,讓油車業者生產供應秩序大亂,晶片、零件價格飛漲下,對於幾乎「零利潤」的入門車型供應形成兩難,就怕做愈多賠愈多,但供應量少又怕損失市占,業者傷透腦筋。

接下來五倍券的發放,機車業者樂觀將能起刺激消費的效果,尤其燃油機車主力客層多為價格敏感族群,有5,000元五倍券,及業者相對加碼的優惠,可望刺激年底一波購車買氣。

此外,環署汰舊換新補助3,000元政策今年底落日,搶搭補助末班車買氣可望同時作多年終機車市場。

不過業者也提醒,目前晶片短缺問題不見緩解,繼馬來西亞疫情升溫封城後,大陸近期限電措施成為晶片供應的新危機,加上許多東南亞進口零件也因當地疫情反覆,供應不穩定,熱銷車款處於隨時會斷鏈缺車的危機,想拿最多政府購車補助的買家應趁早出手。

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