【時報記者任珮云台北報導】本周(9月23日)美國聯準會的利率決策會議,對於投資市場判讀後續政策方向具有指標性的意義。凱基投信投資策略部主管翁毓傑表示,觀察本次會議的利率點陣圖,聯準會官員預期升息時程顯著提前,且升息幅度加大,預期2023年底前升息約3~4碼。此外,聯準會主席鮑爾對於QE退場的言論有別於以往,態度較其他與會官員強硬及明確;以此步調推估,聯準會可能提早開始縮減購債,最早可能於11月開始。若從今年11月起進行縮減購債,每次會議縮減購債的規模150億美元,至明年6月縮減購債完成,此步調將比多數人所預期的更為積極。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,2013年金融市場歷經一個月消化聯準會削減恐慌的過後,基於經濟基本面堅實,市場情緒快速好轉,股市漲幅領先債市,以科技股為主的納斯達克指數在恐慌過後表現相當優異。觀察2013年縮減購債恐慌期、縮減購債恐慌過後與縮減購債正式啟動三階段,MSCI資訊科技指數與MSCI世界指數表現,可看出MSCI資訊科技指數在縮減購債前後報酬率更勝世界指數。

翁毓傑指出,根據歷史經驗,美國進入QE退場階段反映經濟基本面已有顯著改善,正式啟動縮減購債後,公債殖利率反而表現相對平穩,雖長線看升但不致出現短期飆升衝擊風險性資產;美股仍可維持多頭上漲,債券中信用債券如美國投資級債、美國高收益債及強勢貨幣新興市場債表現也可望持續走強。

凱基未來世代關鍵收息多重資產經理人葉菀婷表示,由於經濟緩步回升及市場風險偏好再度回溫,股市表現也將獲得支撐,惟須留意經濟增速放緩,將使市場波動加大,掌握具關鍵趨勢的產業題材較可著眼長期成長機會,並適當配置實質資產連結的REITs資產,更可望受惠長線成長趨勢。

日盛全球智能車基金研究團隊表示,第4季將迎接科技產業獲利旺季來臨,就目前產業觀察,IC設計業者從營收獲利、到未來展望普遍優於市場預期,不僅如此,車用電子等相關需求可望延續至2022年上半年,此外根據麥肯錫預估,到2022年全球將會有450款新的電動車型亮相,提供消費者更多選擇,因此仍看好電動車後市表現,建議分批佈局相關概念基金把握投資機會。

(時報資訊)

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