外資在中秋連假前最後一個交易日(17日)大買貨櫃三雄,合計買超長榮、陽明、萬海4.2萬張。(示意圖/達志影像)
外資在中秋連假前最後一個交易日(17日)大買貨櫃三雄,合計買超長榮、陽明、萬海4.2萬張。(示意圖/達志影像)
外資在中秋連假前最後一個交易日(17日)大買貨櫃三雄,合計買超長榮、陽明、萬海逾4萬張,讓不少散戶樂觀期待連假後的航運股走勢,有分析師直言,航運股在連假後「沒什麼機會」,現階段是在做非常小區間的盤整,要上不上,要下不下,不用過度分析。

台股17日盤中大漲逾百點,但因富時指數調整權重,終場收在17276.79點,下跌1.91點,三大法人全數買超,合計買超33.44億元,其中,外資及陸資買超16.02億元,買超第1名為陽明的1萬8351,第2名為長榮,共買超1萬5829張,加上買超第6名的萬海8328,合計共買超貨櫃三雄4.2萬張。

對於外資在中秋連假前大買貨櫃三雄,是否押寶連假後行情,摩爾投顧分析師鐘崑禎表示,航運股在連假後沒什麼機會,因為從技術線型來看,現階段是在非常小區間的盤整,做過多的分析都沒用,到頭來就是在小區間上上下下,要想在節後走出一段強勢行情,有難度在。

即使有大型航商凍漲運費,鐘崑禎指出,貨櫃三雄的基本面沒有太大變化,大家也都預期他們的營收、獲利很好,但股價就是被卡著,要上不上,要下不下,這樣的持續時間會比較久,等大家都把航運股遺忘的時候,也許就會慢慢往上攻。對於手上仍有航運股的散戶,他建議要不就放著,不要在意股價短線怎麼震盪,等過一段時間再觀察是轉多還是轉空。

也有法人表示,航運股守穩在半年線,可留意橫向整理後的反彈。

※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

(時報資訊)

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