台灣電動機車龍頭Gogoro將赴美上市!根據外電報導,Gogoro正與特殊目的收購公司Poema洽談合併,規畫以借殼上市作法,直接在美國納斯達克掛牌,最快本周四簽約。在美股掛牌後,不僅籌資管道更為多元,也有利於提高國際能見度,將電動機車推廣至全球。

 Gogoro:不回應臆測

 Gogoro本周一發出邀請函,將於明(16)日舉辦年度「前瞻與回顧」記者會,不僅內容保密到家,時間還訂在下午4點50分,與過往發表新車作法明顯不同,就在各界揣測Gogoro葫蘆裡賣什麼藥時,外電提前曝光此案。

 據報導,Gogoro與Poema洽談吸收合併案,目前已到最後階段,若達成協議,等於是用Poema的「殼」上市,省去傳統IPO的繁瑣程序,運作時程也最短,合併後公司估值逾10億美元(約新台幣287億元)。

 Poema去年才在開曼群島註冊,目前以代碼「PPGHU」在美國納斯達克掛牌,今年初IPO時募得3.45億美元(約新台幣96億元)資金,曾透露是用來收購美國以外有實質技術與經驗的公司,Gogoro各方面均符合這項條件。

 業界研判,Gogoro突然宣布要在本周開記者會,時間又在接近傍晚,很不尋常,應是要配合其他國家時差,推估合併案簽約的可能性高。對於外界說法,Gogoro僅簡短回應,不對市場傳言或臆測發表評論。

 有助提高全球能見度

 業界分析,Gogoro主要業務範圍在台灣,但母公司註冊在開曼群島,與Poema合併手續相對單純,卻能換得在美上市,除利於擴展籌資來源,國際能見度亦大增,有助於與各國業者談合作計畫,應是經過縝密規畫。

 Gogoro原始股東為潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅,2015年行政院國發基金注資新台幣10億元,之後還有美國前副總統高爾的GIM基金、新加坡淡馬錫、日本住友商事及法國ENGIE加入,股東組成相當多元。有赴美上市的計畫,國發基金認為,應是期望募集國際資金、壯大版圖。

 惟金管會證期局副局長郭佳君表示,針對外媒報導,Gogoro並未正式回應,金管會會請證交所積極和其接洽。

 國泰證期研究部分析師蔡明翰指出,在資本主義的社會裡,說穿了是「向錢看齊」,Gogoro看準赴美上市,市值會比台灣大很多,當然會選擇對自己有利的市場掛牌。

 回顧過去,台灣企業多是赴美發行ADR,鮮少直接赴海外上市,如台積電、中華電等在台上市具一定規模後,才赴美發行ADR。

(時報資訊)

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