美國民主黨眾議員上周提出電動車補助最新方案,除了擴大購買電動車的優惠之外,還增加二手車、採用本土零件等其他獎勵,加總起來逾萬美元,將為電動車產業帶來激勵,有助於未來買氣大增,對於底特律三大車廠與特斯拉而言將是一大利多。

 此案將於14日(周二)在眾院歲入委員會(House Committee on Ways and Means)進行表決,此為3.5兆美元「重建美好未來(Build Back Better)」法案的一部分。

 除了有益於電動車產業之外,對特斯拉(Tesla)、通用(GM)來說尤其是好消息。因為現行獎勵方案僅限於車廠銷售的前20萬輛電動車,特斯拉與通用早已超過此額度,因此消費者向兩家車廠購買電動車,無法取得任何聯邦政府補助。

 根據新提案內容,消費者購買一輛新電動車將享有7,500美元的減稅優惠,包括4,000美元的基本抵稅額度及3,500美元依照電池尺寸的額度。

 最新提案還包括若是購買在美國工會車廠組裝的電動車,可額外獲得4,500美元退稅,這使得補貼金額達1.2萬美元。不過,此提議意味對於特斯拉等在美沒有工會的車廠不利。對此,豐田、本田上周六已表達不滿。

 另外,若符合美國國內組裝和零件條件,則再提供500美元獎勵。不過上述電動車補助設有收入的限制,此方案僅限於個人年收入40萬美元以下、家庭年收入80萬美元以下的買家,而且電動車價格須低於5.5萬美元,廂型車與小型卡車價格須低於6.4萬美元、7.4萬美元。

 此提案首度針對二手車買家提出補助,規劃消費者若購買二手電動車可取得2,500美元補貼。

 儘管立法過程仍須耗費時日,而且細節還須經兩黨議員協商,但整體而言已接近投資人預期,預料本周股價會展現正面反應,但漲幅趨向溫和。過去3個月特斯拉股價已累漲約21%,同期標普500、道瓊工業指數各漲5%、0.4%。

(時報資訊)

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