航運三雄長榮、陽明、萬海股價從7月初高點大幅修正整理兩個月後,受到8月營收再創高的激勵下,周五(10日)三雄尾盤點火急拉,終場收漲2~5%不等。法人表示,全球海運龍頭馬士基股價飆上歷史新高,以及中遠海控周五暴漲逾7%站上季線,意味著長榮、陽明、萬海未來也有機會站回季線,股價若拉回,投資人可留意。

受惠旺季運量大增和運價高漲,貨櫃三雄8月營收連闖多個指標關卡,長榮首度突破500億元,達500.21億元,月增率9%、年增率164.79%,再創新高;陽明8月營收叩關300億元成功,達327.86億元,月增11.33%、年增151.33%,連15個月創新高;萬海 8月營收246.63億元,月增21.49%、年增278.7%。

本土法人看好長榮營運動能持續增溫,估2021年每股盈餘(EPS)38.94元,維持「買進」建議,目標價上看290元;而亞系外資估長榮第3季營收季增44%,運價漲勢持續到今年底,重申「買進」評等,目標價維持185元。儘管內、外資同樣看好長榮營收表現,但目標價差距高達百元,投資人宜審慎。

長榮8月營收500億創歷史新高,10日股價也動了,最後一小時多頭反攻,大漲5.5%(或7元),收在133.5元;陽明上漲3.2%(或4元)至125.5元;萬海上漲1.9%(或4元)至211.5元。

萬寶投顧總監蔡明彰表示,全球海運巨頭馬士基刷新歷史天價,中遠海控周五大漲7.68%、且站上季線。中遠海控同樣在7月初股價見到高點後腰斬,但整理兩個多月後站上季線,由於其回檔走勢跟貨櫃三雄如出一轍,意味著長榮、陽明、萬海未來也有機會站回季線,股價若拉回,投資人可留意。

事實上,不少法人認為,貨櫃三雄基本面依舊強勁,但籌碼凌亂仍是一大致命傷,必須反覆打底清洗浮額,才有望發動一波攻勢。

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