因擔憂新能源汽車產能過剩,傳大陸政府考慮制定新措施,限制新能源汽車行業過剩產能,引導業界將資源更有針對性投向特定地區。

自2020年初疫情爆發後,在大陸迅速推動「汽車下鄉」與政策鼓勵下,大陸新能源汽車產銷突飛猛進。但外電9日援引消息,為防止新能源汽車帶來產能過剩問題,大陸監管部門將制定新措施,包括設定新能源汽車行業的最低產能利用率指標。

例如,未達到最低產能利用率的省份,在原有產能投產之前,將不被允許新增產能。消息人士稱,官方此舉是要引導車企進入大陸產能目前尚未充分利用的地區,並有意讓前幾年建成、但現在已經冗餘的汽車工廠退出。

陸媒報導指出,近年大陸新能源車企遍地開花,除了蔚來、理想、小鵬等「造車新勢力」,原有的傳統汽車業者也紛紛卡位,甚至就連過去與造車毫無干係的行業,諸如百度、騰訊、阿里巴巴等互聯網業者,以及中國恒大等房地產巨企,都先後進軍該領域。

2021年7月,中國汽車工業協會(中汽協)副總工程師許海東表示,根據今年上半年汽車產銷形勢變化,預計大陸全年新能源汽車銷量有望達到240萬輛,年增76%。市場則推估,全年產量大致也會與銷量相吻合。然而,大陸工信部副部長辛國斌日前披露,2021年1~8月,大陸新能源汽車產銷預計超過170萬輛,年增長兩倍。

#大陸 #新能源汽車 #過剩 #銷量