汽車零件業力抗晶片短缺與海運物流缺艙、缺櫃考驗,東陽 (1319)、吉茂(1587)等AM(售後維修)汽車零件族群,在歐美市場需求旺盛,以及先前遞延出貨訂單加持,8月傳統淡季營收逆勢成長。

 東陽自結8月合併營收14.88億元、年增4.04%;累計前八月合併營收119.43億元、年增8.57%。東陽指出,8月雖為產業傳統淡季,但今年市場需求持續旺盛,加上前月因缺艙位導致不少訂單遞延出貨,致使8月營收出現比7月略高的榮景。

 東陽表示,AM事業8月合併營收10.72億元,年成長約4%,前八月合併營收85.63億元,年成長約7%;OEM(車廠代工)汽車零件事業8月合併營收4.17億元、年增5%,前八月合併營收33.8億元、年增約14%;若加計非具控制權轉投資事業,則整體OEM事業前八月營收167.67億元、年增14%。

 東陽指出,全球車用晶片短缺,車廠被迫減產新車,歐美購車買氣轉向中古車市場,推升AM零件需求大增,年初以來AM零件出口訂單持續成長,無奈受海運亂象干擾,尤其是缺艙缺櫃問題,影響出貨節奏,營收無法及時反映接單旺盛榮景。

 AM汽車水箱零件廠吉茂自結8月合併營收1.97億元、年增20.09%,累計前八月合併營收15.75億元、年增50.41%。吉茂解釋,受惠於競爭對手發生財務問題,北美客戶轉單效益,加上大股東日本Denso移轉AM冷凝器產線與訂單,讓今年營收保持高成長動能。

 不過吉茂也坦言,近期海運亂象持續干擾,部分8月訂單無法及時出貨,讓8月營收無法跨過2億元門檻,略低於7月的表現。

 艾姆勒(2241)受惠於逆變器與IGBT(絕緣閘雙極電晶體)模組散熱片切入電動車供應鏈,推升業績表現,自結8月合併營收1.06億元、年增56.55%,創單月營收新高;累計前八月合併營收7.12億元、年增34.26%,亦創同期新高。

 法人分析,受惠於汽車自動駕駛系統普及與升級,ADAS(先進駕駛輔助系統)控制器散熱需求與日俱增;電動車的產銷量成長,也推升IGBT晶片散熱模組的市場,兩大有利條件下,看好艾姆勒的業績成長潛力。

(時報資訊)

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