【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】9日,日本汽車工業協會(JAMA)表示,受到新冠疫情影響,造成部分零組件供應鏈已斷鏈,因此,預估日本汽車製造商在10月時,恐怕得再次面對減產命運。

其實在這個月9月份時,日本車商就已經因為車用半導體缺貨,紛紛傳出忍痛暫停生產線作業。豐田汽車社長,同時身兼JAMA會長的豐田章男不諱言地表示,每家車商或許有所不同,但10月新車產能或許還會降到更低。

全球汽車銷售數量最多的豐田,9月產能已較預期大減4成左右。和全球其它同業一樣,素來以不大量囤貨,講求即時生產的豐田,如今也苦於無料可用而停產。不過,該如何儘速解決零組件不足的問題,豐田也很頭疼,因為最近的財測中,已答應股東需在2021財年內完成930萬輛汽車生產目標。

日本車商除了豐田,包括日產、本田、鈴木與馬自達等也都在苦苦等待料件,希望早日能把產能給彌補起來。

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