由於市場需求仍維持高檔,美國港口到貨量持續創紀錄,加上新貨櫃船製造耗時,難以迅速緩解目前缺船等供應不足的問題,因此有專家認為,景氣拐點還沒到,緊繃狀況會持續到明年夏天,甚至是年底,此外也有人點出,可能要等到疫情完全趨緩,才有可能真正好轉。

華爾街日報報導,過去農曆年假期間,美國航運會進入淡季,到貨的貨櫃量也會明顯減少,但今年的情況將完全不一樣,加州長灘港執行董事Mario Cordero表示,「明年農曆假期對緩解塞港並沒有太大幫助,很多人(航運商、客戶)都認為會持續到明年夏天。」

負責美國第四大港口的薩凡納港營運的喬治亞航運管理局執行董事Griff Lynch則認為,塞港至少會延續至明年年中,甚至2022年整年都會保持相當強勁的狀況。

不僅如此,紐澤西港管理局主管Sam Ruda也認為,塞港是航運供應鏈相當緊繃的縮影,然而這種問題很難馬上緩解,可能要等到全球疫情趨緩,才能真正改善。

報導指出,美國零售商為準備年底耶誕假期的龐大購物需求,早已開始向亞洲拉貨,因此8月份美國主要港口將處理高達237萬個貨櫃,創下2002年有紀錄以來的新高。

此外,過去兩周入境美國的20呎貨櫃運量指數(IOTI)暴增40%,顯示貨櫃航運業者的訂單量持續增加,此現象也暗示航運市場的緊繃狀況並未消退,景氣週期尚未觸頂。

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