極端氣候於全球頻繁出現,台灣今年先遭受百年大旱,7、8月又暴雨成災,促使政府近期積極推動2050年淨零排放的相關政策,並表示未來將研擬碳定價制度。

中信投信進一步表示,碳淨零排放為大勢所趨,中信綠能及電動車ETF結合再生能源、電動車雙趨勢,為投資人掌握零碳經濟下的綠金商機。

中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出,目前包含歐盟已有64個國家設有碳定價機制,涵蓋全球超過5分之1的碳排放,全球淨零排放的共識下,「碳稅」正逐漸於國際普及。

歐盟預計在2026年起徵收「碳關稅」,並規定若原產國實施「碳定價」,則可減少對於碳關稅的支付,等於鼓勵尚未設立碳定價制度的國家加緊腳步跟上;碳定價有利政府稅收之餘,將強化企業減碳動機,未來碳排放的成本可能愈來愈高。

張士琳進一步分析,能源消耗佔了全球溫室氣體排放的七成以上,能源消耗又以電力、交通相關的排放為大宗;對於前者,企業可透過購買再生能源憑證、或直接採用再生能源等,達成碳中和目標;對於後者,電動車成為最佳替代方案。也就是說,綠能、電動車為全球淨零之戰的主要賽道。

中信綠能及電動車ETF為季配息,追蹤指數為特選臺灣綠能及電動車指數,布局著重三大產業:綠能、電動車、半導體。根據台灣指數公司資料,回溯指數歷史表現,可發現隨著全球政府越來越關切淨零碳排議題,近年指數報酬率氣勢相對旺盛,2019年、2020年年化報酬率皆交出30%以上的佳績,統計今年以來至7月底,報酬率也有18.8%的亮眼表現。

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